El aumento de la demanda que experimentan dichas empresas durante los meses de verano hace, a su vez, que el precio de sus servicios varíe de forma significativa para conseguir un mayor beneficio, pese a lo que esto pueda significar a la hora de establecer competencia entre ellas mismas.

Cuando una empresa de alquiler de coches muestre sus precios debe mostrar un valor añadido a su servicio si estos son más altos que la competencia, o bien por el contrario, señalar a su usuario que no va a encontrar nada más económico. Se trata de una ventaja competitiva basada en la diferenciación o el bajo coste.

El secreto está en realizar una buena segmentación de mercado y establecer cuál es el prototipo de cliente medio que necesita alquilar un coche en la zona donde la empresa esté establecida, en el que se incluya su nivel adquisitivo para poder crear una buena estrategia de marketing.

Los datos son bastante significativos: en las semanas de julio y agosto se alquilan un 36% de los coches contratados a lo largo del año, en su mayoría gracias a la presencia de turistas en las principales ciudades españolas. Los precios que se imponen a estos servicios son muy diferentes: Ibiza es la ciudad, de lejos, más cara a la hora de conseguir un coche, mientras que Bilbao es donde los precios son más bajos.

Las diferencias resultan tan llamativas que pueden cambiar por completo el presupuesto de un viaje: el alquiler de un coche pequeño durante 15 días en A Coruña cuesta menos de 200 euros, mientras que un vehículo de lujo durante el mismo período en Pontevedra, llega a más de 1700 euros. 

En cambio, las empresas de renting de coches de las Islas Baleares establecen sus precios mucho más arriba aún: entre los 426 euros que cuesta 15 días un coche de los más económicos en Palma hasta los 2.462 euros que supone un coche de lujo. Dentro del mismo grupo de ciudades caras para alquilar un coche, podemos añadir las localidades de Tarragona, Zaragoza, Toledo y Guadalajara. Pero entre las ciudades con nivel de precios caros en el alquier, existen diferencias considerables que llegan a establecer el coste de alquilar uno de los vehículos más económicos en Ibiza como el doble que en Toledo o Zaragoza, unos 668 euros por 15 días.

Foto: Autors Valls Menorca

• Carpling: la red social que aúna ahorro económico, relaciones sociales y concienciación con el medio ambiente. Ofrece la opción de establecer una ruta en coche, taxi, bici e incluso en AVE que el usuario realice con asiduidad ya sea por motivos de trabajo o por otro tipo de situaciones. El objetivo es ponerse en contacto con otros usuarios que coincidan en realizar la misma ruta, de forma que al compartir trayecto puedan ahorrar dinero y contribuir a la reducción del tráfico y a la contaminación.

• Cabify: se trata de un sistema disponible para teléfonos móviles que actúa como si fuera un taxi a domicilio pero con múltiples ventajas para el usuario. En concreto, no hay bajada de bandera y el cliente comienza a contabilizar una vez que se ha montado en el vehículo, sin tener que pagar ningún tipo de desplazamiento adicional. El IVA, así como las propinas, van incluidos en el precio.

• Bluemove: un sencillo servicio de alquiler de coches muy asequible y económico que pone a disposición del cliente una amplia variedad de vehículos y unas tarifas más que aceptables. El cliente paga solo por el tiempo y el kilometraje que le realice al coche. Las tarifas son sencillas: el usuario paga dos euros por hora y 0.20 por kilómetro, con la gasolina ya incluida en el precio. Además también ofrece interesantes ofertas como una reducción en el coste de kilometraje pagando tan solo 0.14 euros a partir del kilómetro 100, 1 euro cada dos horas a partir de las 00.00 horas o una tarifa plana de 29,14 euros por el alquiler de un día entero.

De hecho, los expertos en turismo afirman que existe una íntima relación entre el turismo de una zona y el servicio de alquiler de vehículos, especialmente en las zonas de costa. Se considera que, si no se presta este servicio, lo más probable es que la afluencia de turistas se resienta espectacularmente.

Esta importante demanda de coches de alquiler por parte de los turistas provoca un problema: que las empresas del sector no pueden hacer frente, en la mayoría de los casos, a la demanda con los vehículos matriculados en España que poseen. Esto no se da solo en España, sino que otros países europeos se ven afectados por la misma situación. La solución que se ha aplicado hasta ahora es permitir temporalmente la circulación en su territorio de vehículos de alquiler matriculados en otros Estados.

La legislación española obliga, hasta el momento, a que se matriculen los coches que se usan en las empresas de alquiler de automóviles siempre en España. Al tener que enfrentarse a este aumento de demanda de los turistas en épocas concretas del año,  el sector del alquiler ha planteado la problemática de esta norma y, gracias a ello, se ha conseguido la modificación de la Ley 38/1992, de 28 de diciembre, de Impuestos Especiales, a través de la Ley 39/2010, de 22 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2011.

Por lo tanto, se permite la circulación en España de vehículos de alquiler sin conductor con matrícula extranjera, sin necesidad de que se tengan que matricular en nuestro país. Esto es posible siempre que estos vehículos vayan a ser utilizados por personas o entidades que sean residentes en España o que sean titulares de establecimientos situados en España, si en el plaza de 30 días desde el inicio de su utilización aquí, se ha pagado el Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte, o bien se ha solicitado el reconocimiento previo de la no sujeción o de exención del mismo.

Foto: Business Taxi

Una de las opciones más destacadas en este sentido es el incremento del alquiler de motocicletas que se ha registrado en los últimos meses en nuestro país, para hacer un turismo económico y siempre cómodo, tanto a la hora de moverse como de aparcar. Además, otra de las ventajas que puede popularizar el alquiler de motocicletas para hacer turismo durante la temporada de verano es que pueden acceder a ellos los jóvenes de 21 años de edad, y con un mínimo de 3 años de experiencia de carné. Incluso, algunas empresas solo requieren que sea mayor de edad, y poseer el carné acorde con la moto que se va alquilar.

Estas empresas de alquiler de motos, de entre las cuales algunas son específicas y otras son parte de empresas de alquiler de coches ya existentes, están situadas en el centro de grandes ciudades como Madrid, Barcelona y Valencia, y de zonas turísticas, como las Islas Baleares. Su oferta es muy variada, y va desde scooters a motos de gran cilindrada.

Como anécdota, diremos que  una de las compañías de alquiler de motos más grande del mundo, está especializada únicamente en modelos Harley-Davidson, y se encuentra en Marbella. En este caso, dado el valor de las motos, se  requiere un mínimo de 25 años de edad y dos años de antigüedad de carné A.

En cuanto a las empresas de renting que han decidido ampliar sus perspectivas de negocio con la introducción de motos en su oferta, destaca Pepe Car, que de momento solo cuenta con un modelo para elegir: un scooter de 125 cc refrigerado por agua con maleta trasera y decorado con llamativos lunares rojos sobre fondo blanco. Realmente los precios son muy razonables: el precio de la moto depende del lugar de recogida, pero es de un mínimo de 6 €/día, con un extra de 7€ por contratación. 

Foto: Motos Rent.com

Dicho estudio, realizado a partir de encuestas entre los fans de Avis en la red social de Facebook, ha revelado la existencia de un aumento en el servicio de alquiler de coches por parte de los españoles, cuáles son los destinos vacacionales que más visitamos, qué atractivos turísticos europeos son más populares o qué tipo de turistas visitan España.

Entre las preguntas que recogía el estudio destacan:

• ¿Por qué los españoles alquilan coches?

      El 61% para completar un viaje después de llegar al destino en avión o en tren.

      El 43% alquila coches para las vacaciones.

      El 25% la considera la opción más cómoda para un viaje.

      Para el 13% es el medio de transporte preferido para viajar.

      El 9% necesita un coche de diferente tamaño para su viaje.

      El 7% tenía el coche en el taller y necesita uno.

      El 5% porque no dispone de coche propio.

      El 2% por otra razón.

• ¿De dónde son los turistas que visitan España?

      El 13% es del Reino Unido.

      El 9% de EE.UU.

      El 6% de Alemania.

      El 5% de Francia.

      El 4% de Italia.

Los principales destinos turísticos de nuestro país son Barcelona, Mallorca, Madrid, Alicante y Málaga. Y los cinco lugares más visitados, según el estudio, son La Alhambra, el Museo Guggenheim de Bilbao, las Ramblas de Barcelona, la Puerta del Sol y la estación de ski de Sierra Nevada.  

Fuera de nuestro país, los lugares más visitados por franceses e ingleses fueron Disneyland Paris y Alton Tower. Además, el parque Gardaland en Italia fue el destino más señalado después de Pompeii. Los dos monumentos históricos que por excelencia se desmarcan del resto, son la Torre Eiffel y el Hyde Park en Gran Bretaña.

Foto: Aerocity Aeromobile

Con el propósito de ofrecerte alternativas para la expansión de tu negocio, esta es una buena idea en la que basar un nuevo servicio que puede brindar una empresa de alquiler de coches. 

La propuesta, que está basada en el ‘car sharing’, había sido solamente utilizada con vehículos tradicionales, es decir, impulsados con gasolina y nafta. De esta manera, la iniciativa se convirtió en pionera en la utilización de coches eléctricos, y sin duda ha obtenido resultados muy positivos durante su primer año, y algo más, de extensión, donde los habitantes de Ataun se han sentido satisfechos con el servicio y se ha aprovechado para solucionar algunos problemas que tenía esta prestación en sus comienzos.

Recordando los inicios del servicio, el 17 de enero, del año pasado, el municipio de Ataun, en el País Vasco, España, se convertía en el primer pueblo en brindar este servicio a nivel local y también en Europa, donde no se había lanzado una propuesta similar con vehículos medioambientales. El servicio se denominó en primera instancia como ‘Sarecar’, y con una inversión inicial de 683.000 euros permitió la disposición de cinco vehículos eléctricos y los correspondientes sectores de recarga de sus baterías.

Después de un año desde el comienzo del servicio, alrededor de unos 60 vecinos de Ataun ya han tramitado la tarjeta que les permite acceder a la prestación del servicio, y se espera que muchos más lo hagan a medida que se incluyan nuevos vehículos para abastecer a las demandas.

El ahorro en costos es notable en comparación con un vehículo impulsado por una motorización de tipo naftera, además de contribuir al cuidado del medioambiente y preparar a la gente con los nuevos vehículos.

Por su parte, en el municipio de Elgoibar, se puso en marcha un plan denominado ‘Emugi’ durante octubre del año pasado, que seguía con la propuesta antes mencionada. Se ofrecieron, entre otros servicios, alquiler de bicicletas eléctricas y la distribución de mercancías con furgonetas eléctricas, y además, se incluyó la oferta conformada por dos vehículos eléctricos de la marca Mercedes Clase A, para brindar el servicio de ‘car sharing’, como antes ya describimos. 

Sin embargo, en este municipio los problemas fueron menores ya que se tenía la experiencia recolectada a principios de año, por lo que el servicio se prestó sin complicaciones desde un principio y también se espera seguir haciéndolo, con la posibilidad de ampliar la cantidad de vehículos disponibles y acercar a más usuarios a este servicio.

Foto: Alquibilbo